Descale pompa milinin ve rotor gurubunun titreşim ve kritik hız analizi - Ulusal Tez ve Araştırma Merkezi

1. sayfa

1. SAYFAYA BENZER SAYFALAR

Kıyı erozyon geometrisi parametrelerinin belirlenmesi - Sayfa 170
ÖZGEÇMİŞ 1979 yılında Zonguldak’ta doğdu. İlkokulu Mithat Paşa İlkokulu, ortaokulu Gazi İlköğretim Okulu ve liseyi Mehmet Çelikel Lisesi’nde 1996 yılında tamamladı. 1998 yılında Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’nü kazandı. 2004 yılında mezun oldu ve aynı yıl yüksek lisans eğitimine başladı. 2005 yılı itibariyle Zonguldak Karaelmas Üniversitesi’nde a...

Zemin taşıma gücünün yapı temelleri'nin maliyetlerine etkisi - Sayfa 124
ÖZGEÇMİŞ Ozan DEMİRTAŞ 1977 de Zonguldak’ta doğdu; ilk, orta ve lise öğrenimini TED Zonguldak Koleji’nde tamamladı. 1996 yılında Yıldız Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümüne girdi, 2001 yılında "iyi" derece ile mezun olduktan sonra vatani görevini yapmak üzere silah altına alındı. 2002 de askerlik görevini tamamladı ve 2003 yılına kadar Sigma Mühendislik Ltd. Şti. ‘nde çalıştı. 2003 yı...

Optik faz eldesinde Hartley dönüşümünün kullanılması - Sayfa 110
ÖZGEÇMİŞ Hakan KAYA 1985'de Zonguldak’ta doğdu; lise öğrenimini Zonguldak Mehmet Çelikel Anadolu Lisesinde tamamladı. Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği bölümünden 2007 yılında mezun olduktan aynı yıl içerisinde Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Elektrik-Elektronik Mühendisliği Anabilim dalında yüksek lisansa başladı. 200...

1. SAYFADAKI ANAHTAR KELIMELER

mühendislik
mühendisliği
zonguldak
üniversitesi
karaelmas
yüksek

1. SAYFA ICERIGI

DESCALE POMPA MİLİNİN VE ROTOR GURUBUNUN TİTREŞİM VE KRİTİK HIZ ANALİZİ
YASİN UYSAL
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
Makine Mühendisliği Anabilim Dalında Yüksek Mühendislik Tezi Olarak Hazırlanmıştır
ZONGULDAK MAYIS 2006

1
Sayfa 1
2
Sayfa 2
3
Sayfa 3
4
Sayfa 4
5
Sayfa 5
6
Sayfa 6
7
Sayfa 7
8
Sayfa 8
9
Sayfa 9
10
Sayfa 10
11
Sayfa 11
12
Sayfa 12
13
Sayfa 13
14
Sayfa 14
15
Sayfa 15
16
Sayfa 16
17
Sayfa 17
18
Sayfa 18
19
Sayfa 19
20
Sayfa 20
21
Sayfa 21
22
Sayfa 22
23
Sayfa 23
24
Sayfa 24
25
Sayfa 25
26
Sayfa 26
27
Sayfa 27
28
Sayfa 28
29
Sayfa 29
30
Sayfa 30
31
Sayfa 31
32
Sayfa 32
33
Sayfa 33
34
Sayfa 34
35
Sayfa 35
36
Sayfa 36
37
Sayfa 37
38
Sayfa 38
39
Sayfa 39
40
Sayfa 40
41
Sayfa 41
42
Sayfa 42
43
Sayfa 43
44
Sayfa 44
45
Sayfa 45
46
Sayfa 46
47
Sayfa 47
48
Sayfa 48
49
Sayfa 49
50
Sayfa 50
51
Sayfa 51
52
Sayfa 52
53
Sayfa 53
54
Sayfa 54
55
Sayfa 55
56
Sayfa 56
57
Sayfa 57
58
Sayfa 58
59
Sayfa 59
60
Sayfa 60
61
Sayfa 61
62
Sayfa 62
63
Sayfa 63
64
Sayfa 64
65
Sayfa 65
66
Sayfa 66
67
Sayfa 67
68
Sayfa 68
69
Sayfa 69
70
Sayfa 70
71
Sayfa 71
72
Sayfa 72
73
Sayfa 73
74
Sayfa 74
75
Sayfa 75
76
Sayfa 76
77
Sayfa 77
78
Sayfa 78
79
Sayfa 79
80
Sayfa 80
81
Sayfa 81
82
Sayfa 82
83
Sayfa 83
84
Sayfa 84
85
Sayfa 85
86
Sayfa 86
87
Sayfa 87
88
Sayfa 88
89
Sayfa 89
90
Sayfa 90
91
Sayfa 91
92
Sayfa 92
93
Sayfa 93
94
Sayfa 94

‹›

İlgili Kaynaklar

Paletli pompa karakteristiklerinin incelenmesi
Danisman: YRD. DOÇ. DR. İSMAİL TÜRKBAY, Universite: Fırat Üniversitesi, Bolum: Fen Bilimleri Enstitüsü
Ozet: Rotatif pompa çeşitlerinden olan paletli pompalar, tek odalı ve çift odalı olmak üzere iki çeşidi vardır. Pompalanan akışkan paletle stator arasında hareket eder. Paletli pompalar düzgün viskozite eğrilerine sahip akışkanlarla birlikte kullanılabilir. Bu tez çalışmasında, bir �….

Kütle homojensizliğinden kaynaklanan araç şaftı titreşiminin teorik ve deneysel olarak incelenmesi
Danisman: Y.DOÇ.DR. MENDERES KALKAT, Universite: Niğde Üniversitesi, Bolum: Fen Bilimleri Enstitüsü
Ozet: Bu çalışmada kütle homoj ensizliğinden kaynaklanan araç şaftı titreşiminin teorik ve deneysel olarak incelenmesi yapılarak dengelemenin araç şaftı üzerindeki etkisi incelenmiştir. Bu amaçla 1971 model bir araç üzerinde belirlenen noktalarda titreşim değerleri elde edilmeye çalı….

Gemilerde ortaya çıkan yerel titreşim problemlerinin teorik ve deneysel analizi
Danisman: PROF. DR. ALAEDDİN ARPACI, Universite: İstanbul Teknik Üniversitesi, Bolum: Fen Bilimleri Enstitüsü
Ozet: Gemi boyut ve hızlarındaki büyük artış, gemi titreşimlerini, gemi tasarımı ve yapımında büyük önem taşır hale getirmiştir. Deniz taşımacılığında artan talebi karşılamak için ihtiyaç duyulan bu yapıların daha esnek olması titreşim problemlerine neden olmaktadır. Aşır….

Y 32 bojisinin bilgisayar destekli statik ve dinamik analizi
Danisman: PROF. ABDULLAH MİMAROĞLU, Universite: Sakarya Üniversitesi, Bolum: Fen Bilimleri Enstitüsü
Ozet: Artan rekabet koşulları ve teknolojik gelişmelere paralel olarak ulaşım sektörü çok hızlı bir şekilde ilerlemektedir. Bu nedenle diğer ulaşım araçlarına göre ucuz ve güvenli seyahat aracı olarak kullanılan demiryolu araçları ve ekipmanlarında günün şartlarına göre bir tak….